なぜ下り坂から上り坂への凹部（サグ部）で渋滞が起きるのか？
勾配変化に気づかないドライバーが無意識に5〜10km/h減速。後続車が車間を詰めてブレーキを踏むと、後方へ向かって減速波（ショックウェーブ: $v_{wave} = \frac{\Delta q}{\Delta k}$）が増幅・伝搬し、後方数kmの完全な停止渋滞へと発展します。
回避法: 交通密度の低い「5時台」の走行で、この連鎖反応を未然に防ぐことが可能です。